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紀錄跌跌撞撞的改裝心路歷程~~

部落格全站分類:心情日記

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  • 5月 18 週日 200803:57
  • 市售 CIVIC 8 一體成型魚眼大燈內部之祕辛


有些人有去網拍買跟我同組的魚眼大燈...但效果卻沒有想像中的好..
甚至比原廠大燈的效果還差...是不是看到會想哭....
但我的魚眼大燈..其實就跟網拍賣很多的一體成型大燈一樣...
但我裡面的那對魚眼...已經動過二次改造工程...我有換過..不然原效果就如下圖
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  • 個人分類:改裝├ HID魚眼燈系改裝
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  • 5月 16 週五 200809:28
  • Yahoo自創輸入法~好打注音~!

今天看到一個新輸入法,叫做好打注音..
所以我就裝來試試看,沒想到還真的不錯打~~~
除了選字完全不用煩惱外.還有很多內建的符號表可以選擇..
最經典的就是日式顏文字啦~~~╭∩╮( ̄▽ ̄)╭∩╮
另外也支援简体输入喔(以下就是用注音打出來的簡體字喔)
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  • 個人分類:分享└ 網路多媒體資訊
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  • 5月 12 週一 200814:24
  • 15000KM 原廠保養紀錄


繼上次1萬公里保養...只花6元之後(螺絲墊片錢)..
上週六(10)再度去了HONDA港前廠保養...
做1萬5000e公里保養..油和機油濾心都自備..
油是在好市多買的美孚0W40,機油濾心則是朋友給我測試的彩蝶渦輪機油濾心...
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  • 個人分類:保養 - Civic 8 保養記錄
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  • 5月 08 週四 200800:04
  • 喜美八代魚眼霧燈手工改終於完工


前幾天其實就安裝好了..但因為魚眼裝上去點燈後..整個切線都是歪斜的很嚴重...兩顆魚眼看出去變成一個深V..(又不是戴ㄋㄋ...)
本來要回去幫我做霧燈魚眼的店家處理...
但店家希望說等天氣好...不下雨再過去用.方便拆卸..
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  • 個人分類:改裝├ HID魚眼燈系改裝
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  • 5月 05 週一 200818:19
  • 【轉貼】車用影音電腦實裝車 大陸施工(喜美八代及CRV)



前鎮子才在想,怎麼都沒有人提到CarPC For Civic 8的討論~~~
想當初..我曾經還想在我的S180上搞這個的說...
但他已經先行離我而去了..但其實我都還有再注意相關消息...
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  • 個人分類:改裝├ 視聽音響多媒體
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  • 5月 01 週四 200801:15
  • Civic 8 魚眼霧燈手工改


本來的構想是想改成下面這樣子~~~
搭配下方的碳纖維定風翼更顯的霸氣~~~
但在缺乏實車改裝,以及沒有任何的專用套件可以用的狀況下,要改成上面圖中的那樣子,勢必要經過很大的修改,而且要找到那種圓形鍍鉻的造型,目前在各車上面,找不到合適的霧燈可以切下來留用,就算有,也都是雙B等級的保桿,看到售價就當場打退堂鼓了,所以經過我實際比對,天天翻照片尋找適用的套件來比對,發現市售的某組霧燈蓋剛剛好可以下的去Civic 8霧燈的位置,而我也在網路上搜集數十張圖片,利用合成的方式列印出來,也到幾間店家說明施工的方式,以及圓形霧燈的改法。
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  • 個人分類:改裝├ HID魚眼燈系改裝
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  • 4月 25 週五 200809:57
  • 空力套件材質的介紹

聚丙烯(polypropylene)為丙烯的聚合物。英文縮寫為PP。聚丙烯原料豐富﹐綜合性能優良﹐容易加工成型﹐生產成本較低﹐所以用途廣泛。其缺點是低溫韌性較差﹐脆折溫度高(8℃左右)﹐且易老化。近年來通過共聚合和共混等方法製得改性產品﹐其耐低溫性﹑耐衝擊性和耐老化性等有所提高﹐因此﹐用途日益擴大。自 20 世紀 50 年代納塔﹐G.發現等規聚丙烯以來﹐其工業生產發展非常迅速。1981 年聚丙烯的世界年產量已達 400 餘萬噸。
ABS 樹 脂 的 英 文 全 名 是 ACRYLONITRILE-BUTADIENE-STYRENE,中 文 譯 為 丙 烯 腈 、丁 二 烯、 苯 乙 烯 共 聚 物 。丙烯腈(ACRYLONITRILE)能 使 聚 合 物 抗 化 學 性、 具 一 定 之 表 面 硬 度: 丁 二 烯 (BUTADIENE) 使 聚 合 物 具 橡 膠 韌 性 、 耐 衝 擊 性: 苯 乙 烯 (STYRENE) 使 呈 現 表 面 光 澤 及 易 加 工 性。 由 於 兼 具 上 述 三 種 基 本 原 料 的 特 性,故ABS被 認 為 係 目 前 用 途 最 廣 泛, 價 格 最 大 眾 化 的 工 程 塑 膠。
FRP(Fiberglass Reinforced Plastics)是玻璃纖維強化塑膠的簡稱。
FRP簡單的說就像鋼筋混泥土中的鋼筋與混泥土兩種複合材料經過混合後就能有優良的強度,玻璃纖維所使用的樹脂材料具有耐水、耐藥、耐熱等特性且有良好的表面張力,因此玻璃纖維複合材同時具有優良的耐蝕性及高強度,這是其他材料所沒有的。
FRP在化學桶槽的構造上,被廣泛的取代橡皮裹襯、塑膠材質及金屬器材,其最主要因素:(1)耐藥品腐蝕性優越,對酸鹼、氯化性漂白劑、腐蝕性瓦斯等比不銹鋼佳。(2)單位強度/重量比高,FRP之比重為鐵的五分之一,鋁的二分之一,所以單位重量的強度比鐵、鋁大。(3)透光性良好。(4)高溫不軟化,低溫不脆化,FRP所使用的是熱硬性樹脂,所以不像PVC或PE等熱可塑性樹脂,高溫就軟化,低溫就脆化。(5)FRP之熱傳導率很低(約鈦1/180)。
粗略來說,原廠大量製造..當然尋求便宜又好用的東西...所以已PP莫屬...但大家應該都知道..在一些老舊的車子上的保險桿..都會嚴重脆化..失去彈性...
輕輕一撞就會裂開..不像新保桿會凹進去...這就是老化的關係囉...
而ABS其實也差不多..但ABS有著表面光滑的優點...所以只要烤漆上去..感覺都會比PP材質光亮..而且也比傳統FRP耐撞.好修補..
所以才許多空力套件..都是ABS材質製造..
FRP..就是塑形最容易..要手工包..就非FRP莫屬啦..但缺點是重+容易老化龜裂..甚至脆化....一撞就掰掰...
PU...質輕..抗撞擊..製作成本較高...怎麼折都不會斷裂...但缺點是表面不容易上漆...容易整片掉漆..
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  • 個人分類:改裝├ 內外觀空力套件
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  • 4月 19 週六 200813:00
  • 蝦咪!?亞歷山大翻版 金靚車汽車美容 18日無預警倒閉


剛剛才看電視台看到新聞...其實我自己很不喜歡那種在百貨或是賣場底下的美容...
之前我也傻傻的去買過這類的會員卡..後來還搞的有點不高興..認賠賣掉...
所以對於會員制的美容..我都保持敬而遠之的態度...誰知道你何時會跑路....
大不了找其他間...反正台灣選擇性超多......
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  • 4月 18 週五 200817:37
  • 【AUTO NET汽車日報】可敬的對手?!! Lancer Fortis 1.8 要上市了



經過NISSAN、HONDA、TOYOTA陸續發表新車後..終於MITSUBISHI正式加入1.8的新戰場
以馬力和價位來看...根本就衝著Civic 8幾乎相同...屆時就看看真正上市後...
市場會如何決定他的未來.....
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kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(347)

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  • 4月 17 週四 200812:05
  • 【轉貼】八代 CIVIC 嚴苛撞擊測試〈真人測試版〉

看到一台沒頭沒尾的Civic8..但四門車門都可正常開啟...
車室內也無變形...這樣的安全性..夠了吧...
下面皆是引用來的文章~~~
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