
Nini..之後稱為妮仔~~
昨晚跑來我房門...
在東找西找的..想要找人陪她玩~~
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從去年11月份開始動工製作....整支用FRP塑型完成...並非拿TYPE-R尾翼修改
上車合模中...
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由於8號晚間..發現腫瘤已經擴散到胸肌...所以就打電話給醫院..
商請可不可以提早帶Nini去做斷層掃描..以研擬後續的治療方式...
他周圍都圍滿了醫生再討論病情...Nini也感覺到他身體的異狀....
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沒事來給姐姐抱抱~~~
開始準備搗亂..到處找東西聞...
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沒事來給姐姐抱抱~~~
開始準備搗亂..到處找東西聞...
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早上就悶悶不樂..躺在沙發上....
心事重重...
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雖然說..我看單眼也看一陣子了..有打算年中的時候入手一台來玩玩..
但人算不如天算..今天下午..就Call給了周周..請他帶我去eWhat...去買了兩個塑膠袋回來
礙於金費..就選目前還蠻熱門的Nikon D90...
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大年初三...老爸要我去買一個可以在車上跟手機做藍芽連線的免持系統..
我就在網路上找了找..看到Sony Ericsson在這方面做的機型最多.也較完整...
所以就在到處打電話去Sony Ericsson問..看看哪邊有現貨..
好不容易找到過年期間還有開的Sony Ericsson西門旗艦店...
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雖然說我不是這方面的改裝族群..但看到還是蠻興奮的....

Civic 8 八代 2.0六速手排變速箱套件
以下5選1改裝方案;
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改裝方案 A (經濟改): 只上八代 Si六速LSD手排變速箱套件
- 喜美八代Si 6速手排變速箱
- 喜美八代Si 手排電腦 + 鑰匙
- 喜美八代Si 排檔底座
- 喜美八代Si 離合器踏板
- 喜美八代Si 離合器總磅
- 喜美八代Si 進氣歧管套件
- 喜美八代Si 週邊配備
中古價NT$99,000
=================================================
改裝方案 B (熱血改): 上八代 Si K20Z3引擎 + 六速LSD手排變速箱套件
- 喜美八代Si K20Z3引擎
- 喜美八代Si 6速手排變速箱
- 喜美八代Si 手排電腦 + 鑰匙
- 喜美八代Si 排檔底座
- 喜美八代Si 離合器踏板
- 喜美八代Si 離合器總磅
- 喜美八代Si 週邊配備
原廠Civic Si 197hp, 8000rpm紅線, 0-100 = 6.1秒
中古價NT$188,000
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改裝方案 C (超熱血改): 上八代 Si 六速LSD手排變速箱套件 + 升級你的原廠K20Z2引擎
- 喜美八代Si 6速手排變速箱
- 喜美八代Si 手排電腦 + 鑰匙
- 喜美八代Si 排檔底座
- 喜美八代Si 離合器踏板
- 喜美八代Si 離合器總磅
- 喜美八代Si 週邊配備
+ 喜美八代K20Z2引擎升級套件
- High Camshaft 315度
- 鍛造活塞-壓縮比13:0
- 閥門彈簧
- 進氣CAM +/-3度
- 排氣CAM +/-3度
- 強化K20Z2 HEAD
- 萬轉平衡
- 喜美八代Si 進氣歧管套件
- HKS FCON V-Pro
升級完引擎馬力高達大約290~310+hp, 9000rpm斷油,自然進氣!
NT$198,000
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改裝方案 D (瘋狂改): 上八代 Si K20Z3引擎 + 六速LSD手排變速箱套件 + 升級K20Z3引擎套件
- 喜美八代Si K20Z3引擎
- 喜美八代Si 6速手排變速箱
- 喜美八代Si 手排電腦 + 鑰匙
- 喜美八代Si 排檔底座
- 喜美八代Si 離合器踏板
- 喜美八代Si 離合器總磅
- 喜美八代Si 週邊配備
+ 喜美八代K20Z3引擎升級套件
- High Camshaft 315度
- 強化鍛造活塞-壓縮比13:0
- 閥門彈簧
- 進氣CAM +/-3度
- 排氣CAM +/-3度
- 強化K20Z3 HEAD
- 萬轉平衡
- HKS FCON V-Pro
升級完引擎馬力高達大約320~350+hp, 9000rpm斷油,自然進氣!
NT$266,000
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改裝方案 E (變態改): 上八代 Si K20Z3引擎 + 六速LSD手排變速箱套件 + 升級K20Z3引擎套件 + 四喉直噴 + 萬轉套件!!!
- 喜美八代Si K20Z3引擎
- 喜美八代Si 6速手排變速箱
- 喜美八代Si 手排電腦 + 鑰匙
- 喜美八代Si 排檔底座
- 喜美八代Si 離合器踏板
- 喜美八代Si 離合器總磅
- 喜美八代Si 週邊配備
+ 喜美八代K20Z3引擎升級套件
- High Camshaft 315度
- 強化鍛造活塞-壓縮比13:0
- 閥門彈簧
- 進氣CAM +/-3度
- 排氣CAM +/-3度
- 強化K20Z3 HEAD
- 萬轉平衡
- 四喉直噴
- 萬轉套件
- HKS FCON V-Pro
升級完引擎馬力高達大約600+hp! 挑戰K20最大馬力自然進氣極限, 別人換三檔, 你只換一檔! 15000rpm斷油!!!
注意: 因正常行駛在7000rpm轉, 不建議在一般街道使用.
NT$:去電報價...
網拍位置:http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c41589881
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