車輛總里程:18000km左右
本來沒有想要那麼快動排氣的...想先搞好我的行動多媒體娛樂工作站...
但剛好有個車友要賣車...所以我就順便接手他裝不到三個月的頭段....
雷力的袋子都還在...準備帶它去工廠施工囉
一個多小時後...已經裝好了...
看不出來吧...要從側面才看的出來不一樣....
拉近一點看就更清楚啦...肥肥的金屬高流量觸媒段
另外一邊..可以看到雷力的賣像..其實還不錯...
從裝好到現在..已經半個多月了..也行駛兩千多公里...目前使用上還沒出現問題....也不會亮燈
中高速加速也順暢很多..低速也不會無力~~~而且排氣的聲音也改變了...有種像飛機的加速聲..
再加上原廠頭段隔熱蓋的偽裝..所以至今都沒被發現有偷改...
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蟲大..我貼失敗了..再試試好了...這支頭段好用嗎...和最近賣的油門加速器..那個cp值較好啊...
油門加速器..不會提昇馬力或扭力...他只是把訊號放大..提前開啟節氣門而已.. 改頭段..是把遺失的馬力..找回來...
嚴格說起來是觸媒段吧~
八代的頭段..是四二一的..四已經設計在汽缸內..外露的是二合一這節...若說要觸媒段..那另外還有一隻觸媒..
是四合一才對~而且內建在引擎內~ 換的這顆~嚴格說起來是觸媒段~
挖~~透視圖都搬來拉... 請接受小弟一拜... 黑啦..這顆是頭段的觸媒.也是算在頭段內.. 畢竟八代能改的頭段節.就只有這段和後方的鐵管... 所以就統稱八代的頭段囉~
也算是421啦~但421都在引擎內~