歡迎參觀我的賣場

=KCDesign & KC.TBS 粉絲專頁=

https://www.facebook.com/kcdesign.tw

= KC.Design 產品販售區 =

增加越來越多東西了...來不及刊載了...所以直接到拍賣去看看吧~~

此版所有的問題均都設定為"隱藏"~~

kcbug 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

BMW F20 M135i 安裝 FTP 渦輪強化管 %26; 加大中冷器_002.jpg

想動中冷器和另外一邊渦輪管很久了,但一直都沒空

終於逮到一個時間,可以實際來裝看看

到底改這些的效果會如何!

中冷器選用的是FTP外銷版的加大中冷器,跟M135原廠中冷器的體積一比,至少增加50%以上的散熱空間~~

再來這節是渦輪本體出來的增壓金屬管,這節真的建議更換,因為原廠是完全無強度可言的橡膠軟管

kcbug 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()

Honda Civic 9  安裝 KCDesign 前下井、中後下拉、後下防傾桿_016.jpg

=Honda Civic 9 升級 KCDesign 前下井字、種 後下拉桿、後下防傾桿 =

鎧新研創 為Civic 9 設計一組 前下井字強化結構桿,也無過低的問題,不會卡到底盤或是撞到。
且使用高剛性304不鏽鋼材質來做四點式的連結,讓您車身駕馭起來更為安定。

KCDesign 前下四點式結構桿
設計在前車架副樑與車體中間的部位,主要作用為加強車架與車體的連接面積,使底盤的整體剛性提升,使駕馭起來車輛平穩安定,將視各車廠車輛設計,其結構會略有不同

kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Volvo XC60 安裝 KCDesign 前下、中下、後下井字結構桿_013.jpg

原廠車底盤強化最後一攤 - 全車底盤結構桿

這套底盤結構桿 建議 要裝就裝一整套,來聽我解釋一下

這套KCDesign底盤結構桿,是以原車車體結構補強為基礎,所以是搭配原廠既有的結構和鎖點,加以輔助強化的

可以將XC60這種重心偏高的旅行車,前推頭和後甩出去的狀況,藉由拉桿來做G值力道的轉移,故可以降低推頭以及後面搖晃得狀況!!

而且為了汽柴油全車系共用,所以在設計初期都考量得相當完善~

kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Volvo V60 KCDesign 全車下結構桿_11.jpg

真正針對歐系底盤設計拉稈的KCDesign,即將推出Volvo S60/V60/XC60 專用的車台完整強化,底盤四件式結構桿~

KCDesign 花了很多心思 完成的 Volvo S60/V60 底盤結構強化方案
安裝的部品有:

1.KCDesign Sus304 不鏽鋼 前下四點式結構桿
2.KCDesign Sus304 不鏽鋼 中下四點式結構桿

kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Volvo XC60 安裝 KCDesign 前27mm 防傾桿(兩段可調)_01.jpg

鎧新研創 KCDesign 近期開始測試 Volvo 的防傾桿 設定

首先是Volvo XC60這台高底盤愛的休旅車,為了讓休旅車在行駛中更佳的平穩,KCDesign 將進行幾個月的測試與微調

讓防傾桿能真正發揮到 抑制防傾的效果!

原廠前防傾桿的直徑為24mm 空心防傾桿,而KCDesign 目前設定是27mm 實心 兩段可調的防傾桿

接下來就是實車的安裝紀錄~~

kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

BMW F20 M125i 安裝 KCDesign 中下、後下井字結構桿_03.jpg

BMW F20 M125i 新車就來安裝 KCDesign 鎧新研創 開發的底盤強化部品

ˋ

優先體驗最有感的兩項商品:

KCDesign CNC 中下強化結構版 和全球獨家設計的不銹鋼後下三角結構桿(也可以說它是井字比較清楚囉)

原廠是一片很薄的鐵板,約3mm,彷間它牌還有製作約8mm左右的CNC 強化結構版

kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

VW Golf 7 Variant 1.4 安裝 KCDesign 前28mm 防傾桿(兩孔可調)_02.jpg

VW Golf 7 安裝 KCDesign 27mm 兩段可調前防傾桿 (KCDesign-Golf 7 Front 27mm Sway Bar)

原廠為23.5mm 空心,KCDesign 防傾桿為27mm 實心(兩段可調)

目前已經進入測試階段,尚有部分需要修正~~

但實測效果相當不錯,很扎實~~

再搭配KCDesign 全車底盤結構桿和後25mm防傾桿之後,效果相當顯著~~

kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

VW Golf 7 Variant 1.4 安裝 KCDesign 25mm 後防傾桿_03.jpg

Golf 7 原廠懸吊,再不改避震器之下,選擇換裝加粗防傾桿,也是不錯的選擇

下圖為Gti 原廠22mm 後防傾桿(空心) VS KCDesign 25mm 改裝後防傾桿(實心)

經過40分鐘的施工後,終於將Golf 7 KCDesign 25mm 後防傾桿 安裝上去

目前仍有小地方要做修正,不過整體完整度已經有90分囉~~

靜待測試的結果,預計5月份左右 即可量產完畢~~

kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Volvo XC60 安裝 KCDesign 前27mm 防傾桿(兩段可調)_01.jpg

既後防傾桿測試後,當然連前防傾桿也要一起更換~~

而下圖是原廠的防傾桿和KCDesign 彈簧鋼防傾桿的比較差異

同樣都是實心,材質也是相同為彈簧鋼~~

(SPR的因為異音的問題已經在前些時候給請了下來)

經過一番折騰後,好不容易將前防傾桿塞到車上了~

kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Volvo XC60 安裝 KCDesign 後25mm 防傾桿_03.jpg

在一年多前我已經升級了SPR的24mm鋁合金防傾桿

於是這次直接試試看彈簧鋼 和鋁合金 製造的防傾桿,到底對於操控上有多大的影響~~

XC60的後防傾桿 拆裝很方便,所以一下子就裝好了~~

KCDesign 新的國產品牌~ 搭配亮黃色色系,希望帶給大家不一樣的感受

安裝好後去試車,很明顯感覺到屁股很緊實,相較之下,SPR鋁合金防傾桿變呈現是一種略為鬆弛的感覺..

kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Honda Civic 9 安裝 KCDesign 後21mm 可調防傾桿_02.jpg

Honda Civic 9 1.8 安裝 KCDesign 後21mm 兩段可調防傾桿,一套6900~

包含了21mm 兩段可調的防傾桿、專用扣環、專用橡皮、車體鈑件強化結構套件(價值1000元)

附贈車體鈑件強化結構套件,完整補強 原車結構不足的部分,讓您安心使用~~

且為了安裝補強套件,施工工時會增加到1~1.5小時左右,並不是隨便裝裝就交車~~

Civic 9 有在考慮改裝防傾桿的,可以考慮一下KCDesign 的產品喔,謝謝大家~

kcbug 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Blog Stats
⚠️

成人內容提醒

本部落格內容僅限年滿十八歲者瀏覽。
若您未滿十八歲,請立即離開。

已滿十八歲者,亦請勿將內容提供給未成年人士。