榮徠排氣管一日遊_005.jpg
昨天來到朋友介紹的一間位於新開的榮倈排氣管來調整排氣管..
看看有沒有特殊的妙方可以解決我1500rpm的共鳴問題~

原先我已經在雷力..將中段換成51mm的口徑..雖有效果.但我還是希望能有更大的進步..

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2011年9月9號 九州六日遊Day2_003.jpg
隔天的早餐..是我最難忘的一天早餐...(應該說是這次旅遊吃住都是最好的一次)

正常國外旅遊的早餐水準~~

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2011年9月8號 九州六日遊Day1_002.jpg
9/8 早上9點 搭上了專機直奔偉大的航道~~

 
一群不知偉大的航道險惡之嫩海賊..

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FD2 TR 225P 引擎.jpg
之前就拍好的照片..遲遲未放上來~~~
正港的FD2 Type-R 225P的紅頭引擎...


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撕碳纖維貼紙_001.jpg
今天開車開一開..結果車頂出現超大的震動噪音..我直覺的反應是該不會是車頂的貼紙被吹開然後再拍打車身吧...
結果還真的是如我所想...於是回到家後..一不做二不休...摧毀他吧!!
撕貼紙好撕嗎..不...

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雷力定製K24雙出中尾段_002.jpg
籌備了一陣子..最後還是忍痛開了下去...
花了三個工作天才完工的鉅作...Y型中段仍然是這次的要角..

中段消音包..採用分離式設計..方便拆解~~~

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K24 油耗記錄.jpg
8月中開始進行排氣管的測試..故油耗都不漂亮..
而在上週連續兩日的測試..一天胚高速道..一天胚山道...
高速道有破220km..山道也是一路2檔死催活催
平均油耗出來了 - 7.32km/l..破了我有史以來的最低油耗記錄..呵

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自從換了工作之後...每天都過得很充實..常常不知不覺一眨眼就下班了.但還有很多事情未做..XD
也時常在想Civic 8究竟還可以怎樣玩...哪些地方還可以補強..或是開發...
目前就有想到後下擾流、支臂鐵套強化和底盤結構補強等三個方向.另外也有進氣端的小玩具正緊鑼密鼓的準備中.
似乎還是有一點點可以玩的地方..所以各位R18的朋友們..別灰心..

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Dlink 307AV 電力線網路組_001.jpg
新家因為當初沒考量事務機也需要用到網路...所以少設了一個網路孔..
變成必需要購買有含無線網路的事務機..所以才入手了Canon的MX860..但因為種種因素..
那台機器最後搬回老家用了..所以把老家從04年就服役到現在的HP Photosmart 2600搬過來用..
但老問題就又出現了..沒網路孔.. > <  所以就得靠「電力線網路」這東西拉~~~

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Civic 8 SPR 22mm鋁合金後下防傾桿_001.jpg
2年前就在車上裝了一隻SPR的15mm鋁合金後下防傾桿...但隨著底盤的逐漸升級..
其實也越來越沒感覺了..且SPR於去年年底就出了Civic8用的22mm的後下防傾桿..
但因為當時都在忙其他事情..所以遲遲未上...就這樣拖到現在

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SPR車架穩固套件_007.jpg
這兩顆是最近才跑出來的小玩具..就這樣小小一顆能有多大啥用..
仔細看沒想到規格還有點點不一樣...似乎也點小啥問..

但因為初創始祖-湯匙 已有聲請國際專利..且台灣已不是仿冒品的代言國...MIT也已經是可以在國際嗆聲的了..

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Vornado 733 渦流空氣循環機_012.jpg
我的世界總是熱呼呼低..因為沒有你~
家裡已經有兩台.說真的又安靜又耐用..風力又強..但新家沒有...早就想買一台了~~
但託我老姐的福...滿額禮得到了一台~

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