既後防傾桿測試後，當然連前防傾桿也要一起更換~~

而下圖是原廠的防傾桿和KCDesign 彈簧鋼防傾桿的比較差異

同樣都是實心，材質也是相同為彈簧鋼~~

(SPR的因為異音的問題已經在前些時候給請了下來)

Volvo XC60 安裝 KCDesign 前27mm 防傾桿(兩段可調)_01.jpg

經過一番折騰後，好不容易將前防傾桿塞到車上了~

Volvo XC60 安裝 KCDesign 前27mm 防傾桿(兩段可調)_04.jpg

Volvo XC60 安裝 KCDesign 前27mm 防傾桿(兩段可調)_05.jpg

黃色的桿體在 黑黑的車體還真是顯眼~~

 

Volvo XC60 安裝 KCDesign 前27mm 防傾桿(兩段可調)_07.jpg

跟一般改裝品的顏色比起來，感覺清新很多~~~~

Volvo XC60 安裝 KCDesign 前27mm 防傾桿(兩段可調)_02.jpg

接下來就是試車階段的心得報告了!

換裝上KCDesign 前26mm 防傾桿後，讓XC60的車頭穩定度大幅提升，開在高速公路上絲毫沒有受到大風的干擾

就這樣破風而行，且有一點改裝避震器的FU，我想以我以往的改裝經驗，再搭配一下底盤結構桿，就已經媲美改裝避震器了~!

而在使用SPR防傾桿時，在緊急過彎還是會遇到車頭大幅傾斜的問題，原因是鋁合金的防傾桿還是偏軟..所以急轉彎就會讓車頭下沉

再換裝跟原廠相同材質的實心彈簧鋼防傾桿後，下沉狀況改善許多~~讓在駕馭的過程能夠更得心應手~

以上小小的心得分享，提供給大家參考囉~


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