蟲仔ㄟ心聲
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KCDesign & KC.TBS 鎧新研創

這顆節氣門..他有特殊的設計...口徑為70.4mm..但在蝴蝶閥前會開始漸縮..到66.5mm.而蝴蝶閥為64mm...

 

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多喉直噴可以讓每一缸有獨立的進氣與供油系統...進氣的歧管短,管徑粗,而且每一缸又有獨立的節氣門...進氣速度之快讓你很難想像..讓你進氣量更為準確

*標準套件長度為63mm

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車輛總里程:7萬7千公里左右

去年年中裝上了這個好物...讓我剎車制動力變得相當直接又敏感...

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昨天其實北區有舉板一整天的一日遊行程..但我有事情..所以晚上才到聚餐的地方集合..

選在這邊...(不是很想介紹他...)

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一樣是Cosco名產 - Chevron Delo 400LE 5w40 機油

標籤上有寫柴油引擎適用..但事實上他也通過汽油引擎的認證...是汽柴油通通都可以吃的油品..

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換完Ipro之後..就對於那張定位的數據感到很大的疑問....怎麼全都是正的...是機器壞掉還是我眼睛壞掉..

於是昨天跑去請教喜歡跑比賽的車友..相關的底盤設定該是如何...我朋友也覺得這數據問題很大..

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車輛總里程:7萬6千公里左右

在前年(2008)的12/31號跨年當天..報著既期待又怕受傷害的心情,跑去換了馬吉斯的IPRO

(詳情可以看這篇【拼經濟.愛台灣.就是要愛芭樂(I-PRO) 】),當時車上的總里程為3萬5千多公里...

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這條皮帶是透過某方式拿到的原廠件...我在6萬多公里的時候..因為要抓壓縮機異音..

所以就把它給拆封換掉了..

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真是看到鬼了....

像到爆.....

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這是在2009年大會師所拍的照片...

類J'S Racing的車頭設計...

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