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文章轉載自由時報...

車頭朝外停 省油又防盜

更新日期:2010/02/08 04:11

〔記者蔡彰盛/竹市報導〕開車進停車場的時候,為什麼要將車頭朝外?許多車主雖然都這麼做,卻不知道原因的「慣 例」,新竹市交通隊表示,車頭朝外不僅可省油更可防 盜,年關將屆,又是宵小蠢動的時節,駕駛人不妨參考。

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車輛總里程:7萬8千公里左右

原本的雷力中段..消音能力算是上乘...用料很扎實..裝上去幾乎聲音幾乎沒啥影響..而影響聲音音質最大的其實是在於尾段...

往往很多人在改了中段之後..共鳴聲就突然變的超大聲...拆了中段後就沒有..反而去怪中段差..其實是錯誤的..要怪應該是怪尾段消音能力太破...導致排氣共鳴....

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半年多前..廠商就有此設計的想法..一直到最近才有空開始塑型...

而且第一次塑型就塑的蠻漂亮的...

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改了排氣管全段..以為會很大聲嗎....那你可能就錯囉...

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在半年多前..因為初版的競技考耳.一對二的那點火模組 遇水故障..所以有換成一對一的點火模組..

同時也更新了改良版的考耳下半部軟管本體..目前累計使用了大約半年多....剛好最近有人在問安裝的方式..

所以我就再po過一次...而目前Carspeed出貨的版本..不管是道路板還是競技版...

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車輛總里程:7萬6千公里左右

這支...是跟車友凹來的..哈...

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以下是翻譯

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既然有了觸媒頭段..雷力從Civic 8 1.8車上所得到直通觸媒段的經驗..自然也不會放過Fit身上..

於是很快的也有了Fit專用直通頭段...整個身子相當的細長...一整個苗條..

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Honda 全球戰略性小型車種 - Fit

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這大大的面積...怎麼可以放過碳化的機會....


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