Honda 全球戰略性小型車種 - Fit
在他剛上市沒多久...雷力就已經開發完成了他的觸媒頭段.甚至渦輪頭段也都做好外銷去了..
但看到似乎有分享的人不多..所以我就順便拍拍照.跟大家分享一下囉...



Fit 前吸後排的反置式引擎設計...加上汽缸頭一樣設計在引擎裡面..
所以他的出口跟R18/20的引擎一樣..都是2合一的觸媒段..

且他空間更狹小..所以整個轉彎的角度相當大...將近90度.



2合一節源自於R18/20的觸媒段設計..這結構廣泛用在近幾年的Honda新款車上..
焊接點耐用度都不錯...鮮少傳出漏氣破裂的狀況發生...



連接下彎出口..口徑我忘記量多大了.....



跟Fit 直通觸媒段共用的下彎管..



合體想像圖....



Honda 2-1節頭段觸媒大集合



Fit家族區....右邊是Fit直通頭段喔~會另闢文章介紹~~!






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