KcBug.Tw

2006年5月發表在M1歡樂家族的文章 http://www.sentraclub.com/

最近測試或即將要測試一些近年來熱門的改裝品.例如火花放大器(多重火花放大器)、電壓升壓裝置、大家都半信半疑的亞門電流渦輪增壓器以及類似逆電流的微電腦脈衝逆電流.這些東西少則數千.多則上萬元不等..但這些東西真的有它的價值嗎.值得使用者砸大錢去當白老鼠嗎...小弟比較幸運..可以試用到上述的四種相關產品..就已本人平常開車及習慣.做輪流測試.每次都僅安裝單一產品..將使用心得公佈出來給大家參考參考..看看是否有這個必要去使用它..

目前就先公佈以下兩種改裝品的使用心得.其餘兩個.等下週拿到時再公佈囉

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產品:匹無敵原子游離器銀導線

售價:一組8800(四缸)

生產地:台灣

類似產品:REV、MAX、MSD皆為放大火花或是加快點火時間的套件

特性:
本產品其主要原理係利用高壓線圈感應出幾萬伏特 之高電壓，將此高壓電之電子流經過本裝置，使的電子游離二極管內的特殊氣體向游離室之四面游離，而產生強大的電子流，並經過整流，使得內部之電子向四周極速活動。利用所有傳導 能量最快"銀導線"，讓電能迅速傳送出至火星塞放大點火，以一連續而強大的火花跳躍，將有效的火花熱能以最快的傳播速度點燃混合油氣，進而使燃燒速度加快，廢氣大幅降低，並完全燃燒，從有效熱能轉變成機械能，因此增強馬力之輸出，達到提升馬力與省油之功效。

使用心得:
這組建逸也有裝.安裝方式蠻簡單的.只要跟原廠的可魯並接.然後再用鐵架固定即可.裝上去後上路..隨即就有感覺低速扭力有變大..加速也變快了..在同高架路段的測尾速.也可以很快到達..甚至比之前還快了幾公里..但是是否有提升馬力或紐力.因為沒有上馬力機.所以也不知道有無增減.但真的很明顯的感覺車車變的更會衝..另外在行進間加速時.可以感覺到引擎跑在車體前面.拉著車體往前衝..依照車車提升的幅度.個人感覺在馬力機上.至少會提升5~10P的水準.

購買方式:http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d16686046
或是找建逸


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產品:亞門電流渦輪增壓器

售價:一顆12000~18000(分X.L.XL三種規格且需搭配光導正極線組)

生產地:台灣

類似產品:無

特性:
光電渦輪增壓器，可稱為〈電流渦輪〉，何謂電流TORBO，它是一具電流的增壓器，功能作動是在電流量的供輸上產生一超高速的電流增壓效果，電流渦輪能推動出自發電機源源不絕的超大電流量，以供給點火系統（好幾倍數之電量），其電量最少可比原車增加20幾安培，但不會增加電壓之負荷，所以不影響行車電腦，並使電腦越安定靈敏，空燃比的修正值，運作會非常快速、精準、電流量大、供輸快、點火系統的燃燒效率自然發揮強大點火效率，來達到最佳爆發力，動力隨傳隨到，馬力、扭力加速勁道足、引擎機件壽命更長，扭力提昇20 ~ 40%，馬力可增加20 ~ 50匹左右，在不增加油耗下，馬力、扭力提昇幅度比改晶片強，CP值超高，在不破壞原車結構下，這種動力套件是所有改裝部品中所欠缺的重要一環。

使用心得:
裝上去後.須讓電腦學習一下.稍微原地拉轉數秒至數分鐘.即可上路.實際上路的感覺.跟安裝游離器很相像.也是整體加速度都有提升.提升的幅度跟游離器差不多.且增壓器外觀是做的蠻好看的啦.要不是賣的那麼貴.一定會有更多人買..不過亞門也算厲害啦.幾年前就抓到靠電吃飯的方法.而且賣到現在.還不退流行.還可以拿出來跟目前才開發的新產品一較長短.還不一定會輸勒.也難怪他對於他的東西.內部構造保密到家.且都自己全省跑透透安裝.不賣給一般通路及商家.但也因如此.它的價格定的很高.相對他也賺的很大..不怕通路給他亂.出現破壞行情的價格.另外還有一點.就是裝上去後.我開冷氣時.一點都不會有感覺馬力有往下掉.車車有重拖的情形.反而等於之前車車冷氣沒開時的駕馭感.更別說把冷氣關掉.會有多猛囉..

購買方式:http://tw.club.yahoo.com/clubs/yamen/