KcBug.Tw

SUBARU 我沒意料到我也會有機會來看到這一個品牌..原因無他..因為他給我的印象就是很吵的硬皮鯊..

就像喜美給老一輩的人的觀感一樣..就是比較差...

但既然喜美都能夠在八代這一世代翻身了..那SUBARU呢?

於是一個多月前..趁著特休的空檔..前往內湖的意美來看車..

沒想到當時全台也僅剩4台車..今年的車還沒正式進口..我想依照延後了吧..

LEGACY 2.5GT..是我極度想試試看的車型之一~!

大燈角度銳利..就像MAZDA 6一樣的鷹眼..但又有一點Accord 8的穩重感

原廠就配置HID魚眼(含水平高低調整.無轉向系統)..讓我可以省下還要煩惱要改啥魚眼的困擾!

 懸浮式飛鏢水箱罩...

側面看車頭也是圓滾滾的~~

這線條多美..成熟穩重又大氣.

引擎蓋上的進氣孔..透露出些許不凡的因素~

心臟搭載SUBARU引以為傲的四缸水平對臥渦輪增壓引擎..馬力高達265P/5600rpm，扭力達35.7kg/2400~5200rpm

油耗為四級.高速13.85km、市區9.17km~~平均油耗為10.8km

現在幾乎每台車都會有的鑽帶LED方向燈.

Legacy 2.5GT 原廠就搭載225/45R18的胎

原廠搭載雙出排氣管..搭配他265P的馬力..不OVER

前檔上方有雨滴感應裝置~~

SUBARU.引擎我其實不是很熟..

但我可確信的.這台LEGACY GT.可是除了變速箱不是新款的CVT外.其於的科技通通都在這台車上了

四輪傳動、五速手自排變速箱

水平對臥渦輪引擎...是SUBARU的代名詞

上置式INTERCOOLER..

引擎蓋也頗大片的...

冷空氣就經由上方的進氣孔..直接撞風導到下方的InterCooler來冷卻進氣

這張表記載了這引擎所有的資訊..

引擎蓋油壓桿..輕鬆多了

側面照..可以看出這一台的Legacy超級無敵長..所以他的室內空間也是無比的寬敞..

圓潤的屁股..一點殺氣都沒有..可以靠加裝點空力套件來助威風

這屁股真的一點殺氣都沒...之前晚上我看到這台車.以為是TOYOTA又出新的轎旅車哩..= =

來看看底盤吧..原廠就有做過平整化設計..

看看排氣管走位..也是挺歪曲扭八的..

前車內裝~~

門板半皮半塑膠...還算保有一點日系車的感覺..但皮的質感普普p

這電動窗按鍵.塑味也相當明顯..感覺一點都不高級.但我想會選LEGACY的.絕對不會看這小東西.而是看上他的底盤和馬力!

 駕駛座比起科技化的Civic8來說.是單調了點

但他可是應有盡有...你想到的他通通都標配給你了..且還有電子式的手煞車及斜坡感應系統..

來看看方向盤端..造型塑了點.應該來點賽車握把的縫線才對..才熱血嘛~

而方向盤後方也有手自排用的F1換檔撥片..想要熱血不怕沒地方摸..雖Civic8也有..可是我好像也沒玩過幾次

左邊有音量調整和模式切換，以及藍芽控制的系統~

右邊則是定速裝置~

前方的儀表板帶有LCD螢幕，可以看到車輛的油耗等相關資訊~~

中控台設採用6片吸入式CD音響..可以選配公司的整合型DVD系統或是裝外面的~

5速手自排變速箱..切到手排模式時..要換檔得靠方向盤上的換檔撥片..這點也跟Civic 8相同

下方的SI-DRIVE.是Legacy 2.5GT才有的..他就是原廠的電子油門加速器拉...提升一點駕馭的樂趣..

但當然啦..油耗也會跟著提升..

12V電源插孔隱藏在排檔桿後方的小置物箱裡..

副駕駛座的空間也挺大的..全車也都是類碳纖維飾板

手套箱拉下後.為雙層式.空間不算大..

中控台正上方有一點點小置物平台及時鐘..

駕駛座抬頭看..上方的室內燈

雙前座的遮陽板都含化妝燈~

來看看超大的後座..這可是這一代的Legacy除動力外的一大賣點

後門板~

容易沾指紋的塑件..這點我就在TOYOTA上摸到過..

下方收納空間夠寬..可以放下一罐寶特瓶沒問題~

後座冷氣出風孔及高聳的中央山脈...

後座車頂也是含有室內燈的..但對我來說都不夠用..我一定會再去加裝下方禮儀燈...

 後座實際坐進去..真的是大到可以翹腳..甚至下方躺一個人都沒問題..空間真的超級無敵大...

看著看著..突然看到門框上怎麼有一個凹槽...

原來這也是SUBARU獨特的設計..安全防護扣具....這我在其他汽車媒體都沒看到這與眾不同的地方..來到現場才發現...

這扣勾是預防車輛在側面撞擊時..預防車門會整個潰縮到車室內的重要鋼扣...也難怪Legacy在歐洲Euro-NCAP撞擊能拿到五星..

從後方看前方視野..玻璃還也挺大片的...

前方駕駛座一覽~

再來要介紹的..是GT才有的椅背斜倒裝置

嫌椅背太直不舒服..想躺下嗎..拉開他就可以往後倒..頓時讓Legacy變成飛機座椅..而且還是後座耶..

這點在同級車哪裡找的到...

這張應該也可以看出Legacy在足部空間上的優勢了

從副駕駛座看過去..唯一可惜的就是沒有配置Keyless..150萬的車還要用鎖匙..有點點遜掉的感覺~

但副駕駛座也配置電動座椅..又是讓我大大的加分拉!

副駕駛座前方的空間..過於傾斜..上方沒辦法擺東西囉~

駕駛座這邊..腳踏板也通通附上了鋁合金踏板..也不用改拉~

駕駛座才有的附有記憶的電動座椅~

車室內看完了..來看看Wagon的優勢~

空間超大..椅子躺不躺平..都可以躺在裡面睡覺都沒問題...

這撥桿為後座椅的快速傾倒裝置...

左右都各一個囉~

障版先開後~~

發現一個小貼心..就是這裝置附有一個勾勾..讓你可以勾在鈑金溝槽內..不用一隻手在那邊撐的

勾起來後就像這樣啦~~

拉該障版後..裡面也預留的許多置物空間~~

下方的備胎則是被簡易快速補胎劑及基本維修裝置所取代

障版旁邊左右兩側的蓋板則是用扣住的..用力拔就可以拔開囉~

回頭又看到小貼心..這地方可以讓你勾塑膠袋..不怕雜物到處飛~ 

接下來..傾倒給你看一下...這後層架想像他是個衝浪板..看空間有多寬敞..都快變成小金福相了...

這洞就是放那個層板的固定座

掀開角度挺大的..希望這不要太快衰退阿..

還好這高度..讓我這矮個還有辦法摸的到..

這尾翼..太溫柔了點...要在大一點才殺..呵

最後...Legacy 2.5GT..真是近期一台CP值極高的跑旅車..

但他的改裝套件都挺貴的..空力套件更是只有日本貨..要踏入的改裝門檻可又是屬於另一個Level了..要買之前可要做好功課才行..

繼續做筆記~!!

web counter