這頭段測試了好一陣子了..也差不多可以分享一下囉

大家可以好好的看一下外觀和焊工..



採用的是200目雙載體的金屬觸媒..



兩管燒並在一起的一體式設計








翻過來看看



汽缸頭銜接處的焊工..



看看連接下彎的收尾處理..





實際使用的心得分享：
一開始只有尚欣中尾段的設定..後來加了這隻頭段後..
很明顯有感覺到低速有點點喪失..但中高速有順暢許多..
比照原先只有中尾段時的狀況...時速120km~150km已經沒有原本中尾段會有塞住的感覺..
怠速一樣無聲...油門催下去才有略為高亢的中音.非低沉的低音音頻...車室內略有些為共鳴..
而最大共鳴點會在轉數3500rpm..時速約是120巡航..
但若能改善一下頭段低速流失的問題..而且也沒有亮引擎燈的問題..表現會更好...



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