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Honda Civic 9 1.8 安裝 KCDesign 後21mm 兩段可調防傾桿，一套6900~

包含了21mm 兩段可調的防傾桿、專用扣環、專用橡皮、車體鈑件強化結構套件(價值1000元)

Honda Civic 8 1.8 安裝 KCDesign 前30mm後21mm 兩段可調防傾稈、前下護板、前下四點式結構桿

Honda Civic 8 1.8 原廠前防傾稈參考數據為24mm 空心

Honda Civic 8 1.8 KCDesign 前防傾稈 參考數據為 30mm 實心+兩段力距可調

Honda Civic 8 1.8 原廠車 安裝 KC.TBS 節氣門氣流倍增器 兩片，必須再更換專用的進氣矽膠軟管一組，空間才會真正足夠~

BMW F34 335GT 安裝 KCDesign 前28mm後21mm 兩段可調防傾桿

一直以來~Civic 9 的改裝風氣，跟最近的寒流一樣冷

連KC.TBS 也是，往往出貨出去，都是裝到Civic 8上，而非Civic 9

BMW F20 M125i N20引擎 直上 KCDesign 不鏽鋼 引擎室拉桿~

曾聽過很多人說 引擎室拉桿 安裝上去沒有太大感覺~~

BMW F20 M125i 四缸引擎直上 KCDesign 前28mm 兩段可調防傾桿 (原廠為25mmn 空心 防傾桿)

實際安裝照片如下~

真的是全球唯一，也是世界首發~!
KCDesign BMW F20 sus304 不鏽鋼 後下 四點式 結構桿
(KCDesign BMW F20 Rear 4 Point Lower Bar in Taiwan,

鎧新研創 為福斯 Golf 7 設計了 一整套 完整 的底盤結構桿，無過低的問題，不會卡到底盤或是撞到。
全結構桿產品均使用高剛性304不鏽鋼，不會有鋁合金過軟的問題，也不會有鐵製品用久會生鏽的疑慮，讓您車身駕馭起來更為安定與安心。
目前設計好的產品 如下圖

BMW F30 328i installed KCDesign Rear 21mm (2 Adj) Sway Bar/Anti-Roll Bar (M.I.T)

鎧新研創 所設計的KCDesign防傾桿 介紹：

1. 換裝防傾桿是僅止於避震器，能大幅提升車輛操控樂趣的項目之一。能有效抑制過彎車身側傾，提高車體的剛性，來提升到操控駕馭的樂趣。
2. 採用符合原廠防傾桿規範，採用 SAE9254 彈簧鋼材所研發製造，全桿體一體成形無燒焊和接點，並經過數十萬次的扭曲測試，無任何變形與金屬疲勞之現象。
3. 採用與原廠相同材質的橡膠原料，並強化其橡膠硬度，以增加使用之壽命並在防傾桿兩段設計2~3個孔徑，藉由力距的長短來達到防傾桿硬度調整之需求，可依照個人之駕馭特性或是避震器的搭配需求來選擇適當的孔徑。
4. 全系列產品均選用法拉利黃 之年輕的色調來當作產品主色，凸顯現在改裝族群個性化的象徵，『改裝』 就要勇敢的 Show 出來！