蟲仔ㄟ心聲
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KCDesign & KC.TBS 鎧新研創

目前分類:改裝├ 懸吊底盤結構 (62)

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Honda Civic 9 1.8 安裝 KCDesign 後21mm 兩段可調防傾桿,一套6900~

包含了21mm 兩段可調的防傾桿、專用扣環、專用橡皮、車體鈑件強化結構套件(價值1000元)

Honda Civic 9 安裝 KCDesign 後21mm 可調防傾桿_02.jpg

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Honda Civic 8 1.8 安裝 KCDesign 前30mm後21mm 兩段可調防傾稈、前下護板、前下四點式結構桿

Honda Civic 8 1.8 原廠前防傾稈參考數據為24mm 空心

Honda Civic 8 1.8 KCDesign 前防傾稈 參考數據為 30mm 實心+兩段力距可調

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擁有Civic 8 已經有了8年多了,在很多車友都曾聽過換防傾桿撕裂車台的...

而在自己自行創業,正式踏入車界後,決定在替Civic 8 在盡點貢獻~~

於是Civic 8 規格設定最強的防傾桿 誕生~~

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Honda Civic 9 安裝 KCDesign 後21mm 可調防傾稈_03.jpg

Honda Civic 9 安裝 KCDesign 後21mm 可調防傾稈_04.jpg

Honda Civic 9 安裝 KCDesign 後21mm 可調防傾稈_06.jpg

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開了7年了~~全車筋骨也差不多了~~

趁有個空檔可以搞車,就把車丟去店家那邊好好的給他診斷一下~~

Civic 8 全車關節強化術_001.jpg

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K24 大約使用里程約59,000公里,儀表顯示154,500公里

上一次換胎已是一年前,RS595已經催殘的差不多了,使用將近32,000公里~~

更換普利司通RE002 215.45.17_004

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前些日子趁著空檔時間,終於將這塊2.0專用的引擎下護板給完成了~~

Civic 8 2.0 專用引擎下護板_001

首先先來看一下原車的現況..目前底盤的部分就是安裝了2.0專用的前下結構桿..

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幾年前SPR有做出一批這種限量外露型的引擎室拉桿..

後來就沒再繼續生產~~

Civic 8 SPR 特飾版引擎室拉桿_002

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之前在開1.8的時候..其實就想要裝這隻中後下拉桿..但因為我中段改了雙消音包的迴路..所以根本無法安裝

到最近才有機會請SPR幫我依照我排氣管的現況..量身打造一隻中後下拉桿~~

訂製Civic 8 中後下拉桿_002.jpg

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您改了很粗的"鐵製"、"彈簧鋼製" 後下防傾桿嗎???

應該多多少少都有疑慮怕會撕裂Civic8的車台...

在過去都是用鐵片點焊的方式來補強.但是焊的不好的話也是常常裂..且有些車主根本不想破壞車身...

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1月的末日...31日傍晚..來到了八德的C9工坊..

Civic 8 2.4 更換595RSR記錄_009.jpg

陪伴我多年的斯巴達戰士..請您繼續奮戰下去吧...我並無打算要將你除役!!

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昨日半夜.今日凌晨...終於將這箱聖誕禮物給拆了~~~

更換 DGR Civic 8 避震器_001.jpg

猶豫了很久..最後還是選擇入主了DGR..

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很多年以前就有的東西..但這小東西實在不是很親民..

Civic 8 後避震器下座強化套件_003.jpg

若是扯上用料和耗損..講穿了真的不值錢...怕就是跟之前雷力的剎車總磅固定座一樣 叫好不叫座~

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等了半天...眾所期盼的Civic 8 後面的副車架強化套件終於出了

Civic 8 SPR 後副車架套件_002.jpg

Civic 8 後面就是這四個點..和另外一個牌子少了仰角調整器的固定點4點..

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2年前就在車上裝了一隻SPR的15mm鋁合金後下防傾桿...但隨著底盤的逐漸升級..

其實也越來越沒感覺了..且SPR於去年年底就出了Civic8用的22mm的後下防傾桿..

但因為當時都在忙其他事情..所以遲遲未上...就這樣拖到現在

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這兩顆是最近才跑出來的小玩具..就這樣小小一顆能有多大啥用..

仔細看沒想到規格還有點點不一樣...似乎也點小啥問..

SPR車架穩固套件_007.jpg

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因為在落K24..所以這輔助腳就直接上改裝件~~

Hardrace C8 強化引擎腳.jpg

這兩隻不算是支撐引擎重量的..算是輔助引擎不前後擺動及吸震的

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Summit 出這組也有一段時間啦..

我一直都還蠻想裝的...

但在裝之前...還是得好好先思考一下....因為這組實在不便宜阿...

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羽式鋁圈..從網路崛起的自有品牌..如今也已經發展了七八個年頭...


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總里程數:103316km

我的I-PRO的噪音越來越大...前輪的磨耗也差不多了...

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