
車輛總里程:4萬5千公里
前鎮子就一直在BC或Tein之間考慮很久...
也觀察三四組中古的Tein..於是在最佳的時機..就給他便宜的入手~~
於是等東西寄到了店家後..就找時間去去安裝啦...
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昨晚跟Sentra的車友在MSN聊天...
就不小心拿了張多活塞卡鉗照片..剎到了他們...
連資深的熟男...都受不了誘惑...
於是他也在晚上..偷偷跑來了新店...
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話說...Sentra的車友..看到那Spoon卡鉗蓋所帶來的視覺震撼後..
也奮不顧身的陷了下去.....馬上就問哪邊可以改...
所以今天就帶他們去新店逛了一圈....
給店家欣賞一下..M1的後盤~
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車輛總里程:4萬1千公里左右
排很大~~~~~~~(老梗)
上星期就接到雷力的電話..說已經完成一組成品了
所以我找了個時間..過去安裝~
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前幾天才剛分享的Mudulo式樣車... 結果美美的翹臀在24號就被一個老頭給親下去了...
以下是該車友的文章~~~~(不是我的車被撞喔...)
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車友在前鎮子..上了世盟320mm的加大碟
而剛好店家也有進卡鉗蓋...他就挑了一個類Spoon的卡鉗蓋..
裝完後..還真的以假亂真~~~還蠻有質感的啦....
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車輛總里程:4萬1千公里左右
雷力專為喜美八代..所設計的雙出排氣管....採單筒身設計...
從筒身就做好雙出的回壓配置...本體的容積..基本上跟單出排氣管相同..
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2月20號~晚上9點30分..大家先在故宮前聚集...
這時已經來了30多台車...也引起警察的關切...所以就提早上山前往目的地..法國莊園
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