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該怎麼說呢...最近又陷入了改裝的低潮期...
嚴格來說..Civic8 除引擎外.該改的都改過了..但似乎也有那麼一點點遺憾..
例如車頭還沒變裝成功...車子總是有點小擦傷還沒處理..
大燈燈殼開始霧化.後上障版的噪音越來越大..
駐車燈按鈕還是不會亮、米內裝快變黑內裝..
一堆零零星星瑣碎的車上大小事..總是懸在心上...
但又沒那麼多時間可以將這些事情一一完成...
還要去處理很多除了車子以外的事情...
看新家裝潢的圖片、思考拍婚紗的時間，規劃裝潢需要的電器預算...等
一個星期..幾乎每天下班都在外面忙..
忙的不知所云..也漸漸沒心力去店家喇賽..
也想到還有一堆人望穿秋水的仰角調整器團構..卻因為廠商不斷的在變更設計..
讓團購無法順利進行..也只能痴痴在等廠商的回覆..期望5月可以生產一批出來...
另外也有在想可程式化電腦及外掛電腦的可行性..
這陣子也有稍微了解了一下..有實裝車可參考..自己也有些體驗了..
但目前資料尚未收集完全..也沒辦法分享出來.
甚至於MSD DIS-4這個多重點火放大器.實裝車也已經上路兩週.
目前也在等待車主去拉馬力後..在公布最新的狀況..
雖內心仍然很想再去完成一些事..
但也真的心有餘而力不足..所以最近的文章也少了很多...
我看之後就準備一些入門的改裝常識好了..才不會讓這天窗越開越大..
另外.我觀察了一下流量..蠻多人都因為TOBE M'Car這台小車而來到這邊的.
看來這台小車的潛力無窮...我基本上也是看好這級距的市場..對這台車其實也蠻喜歡的
搞不好以後就真的有機會如主熊貓...
不過都先想想囉...還是要盡快完成當下的事情...
畢竟人生短短數十年..最近地球氣候又極不穩定..
搞不好真的只剩2年可活...所以要好好把握每分每秒..
盡心盡力的去完成每一件自己想做的事情...
共勉之~!

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平價小車旋風來襲，tobe M’car正式上市 【 CARNEWS 記者 張泰嘉 】 自從四期環保法規實施後，國內汽車市場四十萬級距已成真空狀態，在今年元旦二階安審法規生效後，國產車基本售價更 已突破五十萬大關，庶民小車幾乎已在市場完全消失，對於小車買家而言，購車無異成為了一件沉重的負擔。為了滿足國人對於經濟小車的基本需求，裕隆集團成立 了「tobe」自主品牌，首款產品M’car以合理的售價與國產小車前所未有的高安全規格面市。

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我的手套箱下護版...被拆壞了.一直垂在那邊...所以只好在去買一塊....
料號：77345-SNA-A10ZA
一塊超乎想像的便宜..只要215元....
好了..復原成功...裝回去就大功告成~~~~
打完收工~~~

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車輛總里程：86411km
好不容易橋到時間回原廠保養...還是用這支美國Honda原廠的5w30礦物油...順順的蠻好開的..
另外加換了原本該在8萬定保時就該換的自排油...
所以這次保養花費的費用如下.
5k公里定保工資：268

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因2010第一波雷力團購案的需求..另商請雷力另外開模製作了Accord 8 2.0/2.4的中尾段..
Accord 8 2.0/2.4 原廠型道路版尾段..
也找了個幸運兒..能搶先體驗這組排氣管...
跟原廠包的距離..尾飾管的搭配..基本上就如照片這樣...
尾飾就是用雙層大橢圓..左右雙出的話就會選用類Porsche尾飾......
至於實際效果如何..只能等這位同學分享了...應該裝好一週囉...

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場內展示的空力套件...
我眼裡只看的到這RR引擎蓋...台灣做的款式相當多..
嵌入式的鰭片造型..
SPR 拉桿
國內排氣管代工大廠-良飛工業
金屬觸媒內部構造
BC 柏釧
LED燈具.日型燈..在展場內還蠻多種的...
這台SMART..全車都Carbon了..
類碳纖維式樣鋁圈...
很多尾飾管..可以當做以後改裝的參考...
三環表加上控制鈕..可調式光源..行車紀錄模式..似乎是現在的主流..
每個牌子的三環表..通通都有遙控器...
GDL 高動力..
SIMOTA..
展場唯二的Civic8..捧場一下..
雷力...阿人都跑光拉....我可以進去拿一個頭段走嗎..
飛歌..我印象中很貴的DVD主機...
這套系統..是判斷你開車有沒有偏離車道..一但偏離就會發出警告音...算是防瞌睡裝置吧~
超多種日型燈..但似乎都沒出現在國內內銷市場上...有點可惜....
因為太晚去了..所以還有很多來不及逛到...只好下次早點去囉..

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南部制動大廠 - Nashin 世盟
很少有機會可以看到全部的世盟商品..
入門的一體成形重力鑄造多活塞..
鮮少有機會看到的肥肥對二雙活塞
類兩片式加大碟...
正浮動式碟盤
鋁合金鍛造卡鉗..活塞材質:6061鋁合金
特殊鋁合金鍛造卡鉗..配置鈦合金活塞..看了就很競技..

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D2..來到這攤位..就會被這醒目的兩台車所吸引...
整台車都在震..裡面也有個妹妹震的很爽...
原來是在玩賽車遊戲....
看到這番陣仗..我還以為來到了電玩展...
到底D2賣啥..電動.賽車...傻傻分不清楚...
原來商品藏在裡面...
多活塞..避震器和部分底盤件...
活塞造型也挺有個性的....

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國內知名制動品牌..VTTR
最近也是有推出一些新的設計..
如下方紅色卡鉗上加了一片碳纖維..
這個小四活..就很少在市面上看到了..
VTTR的大八..卡鉗造型都挺有線條的..
最新推出的浮動式跌盤...
一堆盤....


free hit counters

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上週的汽車零配件展...特地請了半天假跑去參觀..
首先先來到VS贊助商-Carspeed..
整排的強化型、競技版考耳~~
其他點火穩定系商品...
類似二次進氣的改裝品...
對應各車型的競技考耳
最新版的原廠對應型.強化考耳
Carspeed另一個熱賣商品..氣漩渦流
可同時並連好幾顆..讓油門反應更迅速...效果也會越來越顯著..
這次展示的另一個重點...
除了原先的競技考耳裝置外....
還可以另加美國 MSD DIS-4 多重點火系統..並已完成對插接頭...安裝簡便又迅速...
另一邊則是清潔除碳的相關藥劑產品..
這好像是自排變速箱油過濾清洗機
一堆我看不懂的東西..呵呵

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郭采潔活力代言，Tobe M'car 4月24日預告上市

2010/04/18

記者/董星銳 以「庶民購車」為號召，裕隆集團自主Tobe品牌於4月初展開展點試營運。運用年輕活潑的展間規劃，Tobe希望來店賞車的民眾皆能清楚感受到M’car 車款的產品活力。近期Tobe更邀請當紅年輕偶像郭采潔，為M'car演唱「卡通人生」主題曲，並一併擔任商品代言人，一同宣佈4月24日M'car正式 上市。

以 「卡通人生」為行銷主軸，Tobe特別請來最符合M’car商品個性的郭采潔來為產品代言，以期吸引年輕消費者的目光。

以 「卡通人生」為行銷主軸，Tobe特別請來最符合M’car商品個性的郭采潔來為產品代言。正如卡通人生歌詞所描述「彩色人生用力去品嘗，各種滋味不一 樣」，采潔不僅在M’car實踐她的卡通人生，相信每位年輕女生都能用M’car去實現最初的卡通人生夢想。Tobe M’car上市TVC即將在4月20日全面展開，網路更將同步首播3分鐘卡通人生MV，邀請各位消費者前往www.tobe-motor.com.tw官 方網站欣賞M’car MV首播。

以 觸控式DVD系統作為整合界面，Tobe提供包括DVD、CD、MP3等多媒體格式播放功能，同時藍牙通訊系統、衛星導航功能、Parking Safe倒車顯影系統及Corner Safe車側安全眼監視系統等也一應俱全。

尺 碼靈巧，造型可愛渾圓的Tobe M'car，搭載最大馬力86匹的1.3升引擎，輕盈動力足以應付都會悠遊需求。為符合年輕世代的用車需求，M’car 更提供觸控DVD多媒體影音系統，更具備藍芽傳輸功能。此外，M’car更貼心配置衛星導航系統，不僅可用觸控方式進行操作，裕隆集團獨創的 Parking Safe倒車顯影系統以及Corner Safe車側安全眼監視系統，讓消費者不用再畏懼都會狹小的停車空間。
為 提供消費者無壓且充滿驚喜的賞車空間，Tobe總代理裕隆酷比汽車以Cool & Fun的品牌調性，於全省建置 13 所「酷比樂園」展示中心。除了倍感活力的空間裝潢外，酷比樂園也以數位模型車的展示方式，讓來店賞車的民眾以數位互動的方式，更進一步了解Tobe M'car的產品特點和各項功能。

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Tobe 「酷比樂園」全台聯合試營運，M’car小掀背緊接上市

2010/04/09

記者/黃逵玉 繼推出Luxgen納智捷汽車後，裕隆集團發表第二個自主品牌Tobe裕隆酷比，主打著平價經濟國民車之品牌概念與提供環保電動車之任務，期望藉由年輕化 的產品搭配電動科技、輕負擔的價格位置，帶給國人購車新選擇。而品牌經營展間「酷比樂園」也將在4月10號全台13營運點正式聯合開園試營運。首輛汽油作 品M’car 五人小掀背作品，也將在4月24日進行產品發表。

Tobe 裕隆酷比汽車總經理許國興宣布，Tobe品牌經營展間「酷比樂園」將在4月10號全台13營運點正式聯合開園試營運。

期 望打造出有別於傳統汽車展示中心，Tobe汽車以「Cool and Fun」的品牌調性，陸續於全省建置 13 所「酷比樂園」，透過多媒體的影音媒介，提供消費者充滿驚喜的賞車體驗，目前各據點即將陸續完工，將於4月10日以全新面貌迎接所有消費者。

期 望打造出有別於傳統汽車展示中心，Tobe汽車以「Cool and Fun」的品牌調性，陸續於全省建置 13 所「酷比樂園」。

全 台所有酷比樂園均以品牌識別的橘色為主色系來裝飾賞車空間，輕鬆的空間設計與各種數位互動展示功能， 除了顯示品牌的活潑與年輕外，更增添了些許熱情的賞車氣氛。傳統的展車空間也不以展示間的侷限傳統思考方式，全部規劃以酷比樂園為名，帶給消費者新體驗。

酷 比樂園內部空間設計主要分為迎賓區、體驗區還有數位解說區。主要希望對Tobe有興趣的消費者，以輕鬆的心態來賞車。

體 驗區內具備數位模型車的獨家展示方式，讓消費者不必繞著真車體驗各種功能，輕鬆的坐在位子上，就可以和服務人員伸手觸控體驗模型車來體驗車輛的各種功能。

酷 比樂園內部空間設計主要分為迎賓區、體驗區還有數位解說區。主要希望對Tobe有興趣的消費者，以輕鬆的心態來賞車。特別成立的體驗區，具備數位模型車展 示方式，讓消費者除了實體賞車外，更可伸手觸控模型車來體驗車輛的各種功能，像是獨特的車側安全眼體驗，或是各種影音功能。Tobe另外還特別安排知名部 落客名人以影片介紹車輛的功能。最特別的數位解說區，此區擁有先進的觸控螢幕，透過互動網路可以讓銷售顧問進行產品解說與車輛展示的特色功能。

橘 色元素營造品牌識別，在Tobe全省酷比樂園內充滿奔放活潑的橘色基調。

M’car 五人小掀背即將發表
緊接著酷比樂園全 台聯合試營運之後，Tobe的首款庶民輕型用車作品M’car，也將在4月24日進行正式發表。汽油款Tobe M’car以小巧的車體設計，搭配活潑可愛的外觀造型，加上車室空間靈活運用的掀背車型，打造出都會優遊新移動工具。1,342c.c.排氣量引擎擁有 86匹最大馬力，同時扭力峰值提供11.2kgm，在小型車級距中，給予消費者全新選擇。Tobe M’car生產全程在裕隆汽車三義工廠進行，以嚴格的品質管控下打造成熟客用作品，M’car更從2009年11月起已陸續出口至越南汽車市場。

在 安全輔助系統的提供上，M’car提供有雙氣囊、四氣囊，以及可選配六氣囊，並將ABS、EBD、預縮式安全帶列為全車系標準配備。

至 於Tobe M'car Ev電動車，動力原件以馬達輸出112匹最大馬力，扭力提供擁有20.7kgm，以定速40km/h之時速巡航，18KWh電池容量續航力最遠可達160 公里，已具備相當之實用性。Tobe也透露將朝電動車整車外銷計劃推進，目前已與中國吉利汽車協商電動車回銷計劃。整體而言，Tobe品牌擬定以輕型車與 電動車兩方向，朝向全球積極開發外銷市場。

Tobe M'car的車身設定將跟Tobe M'car EV電動車相同，採用五門小掀背樣式，然採用純電力驅動的tobe M'car EV電動車，在國內尚未公布量產與銷售日期，仍有待國電動車環境的成熟。

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