KcBug.Tw

開了7年了~~全車筋骨也差不多了~~

趁有個空檔可以搞車，就把車丟去店家那邊好好的給他診斷一下~~

果不其然..其實都裂開了~~難怪開起來都會飄飄然的

就給他直上HR的三腳架 ~ (阿源我可是有捧場的喔~)

懸吊系統也趁這個機會處理優化一下~~~

至於後底盤的關節，我選擇採用類似下方這種材質的優力膠來替換~~

總共更換後活動關節最主要的四個位置

1.後下支臂優力膠襯套(Civic 8/9必換)

2.後牛腿補強墊片 - 讓你後面縱向的支臂不會在過彎的時候給你扭來扭去~極推薦喔~~!

再來他也有前三角架用的魚眼鐵套...但只要是魚眼就用久了一定有聲音~~

雖然換上去之後的車頭靈活度會增加許多...但車子已經沒有那麼愛開快了...(都變成貨車了)

所以就還是使用HR的硬橡皮鐵套~~

全車筋骨強化後的心得感想：

四門車過彎容易有的頭過身不過.那種拖泥帶水的感覺沒了~!

取而代之的真的是如五門掀背車那樣的犀利感~~

(再整理車子的期間我是開另外一台五門小車，所以換回來開八代之後的感覺就真的跟沒改之前明顯的不同)

過彎真的可以用丟的，但這時就變成在考驗你的胎皮了~~免得丟過頭就不好玩了~~

再來HR的強化三角架，給我最明顯的差異就是方向盤又變重了..= =

其餘舒適性到沒有太大的差異，車子都變穩就是了~~只是原本我方向盤就很重的..這時又變得更重~~

所以還需要一點時間習慣一下~~其餘就沒有太大問題了~

總之還在觀望更換硬橡皮or 優力膠的朋友們，希望這篇能夠讓你們了解到改前改後的差異囉~!