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人是惰性的動物，就像我們都知道運動有益健康，但就是無法持之以恆。同樣地，生活周遭有許多設備可降低油耗，我們卻懶得或是不知如何去使用，實驗證明，同樣路段使用「黃金右腳」與「電腦定速」油耗差異高達27%！誰說在台灣定速不好用？ 
                                                                           

上個月我們列舉了許多省油的駕駛方式，其中最直接也最快速的方法，便是提高胎壓與清空行李廂，藉著降低阻力與減輕負荷的方式來達到省油的目地。而今天，我們要針對高級車型均會配置的「定速系統」進行實地測試，看看這到底是「省油利器」或是某些人口中的昂貴廢物？

定速與限速
頂級車型才有的設計

「定速系統」顧名思義就是維持一定的車速行駛，遇到上坡路段油門自動加大，讓車輛動力更充沛以利上坡。遇到下坡路段，變速箱會自動退檔提供引擎煞車，讓車輛不會愈滑愈快。除此之外，高級的定速系統還能提供「限速功能」，在駕駛人設定一個速度之後，徐行狀態下，車速將不會超過這個數值，但當緊急狀況發生，大腳油門的狀況下，車輛還是會快速(甚至超速)地脫離危險區域。擔任此次試驗車的「Peugeot 407 HDi」便配置了這種多功能定速系統(賓士車系亦配置類似系統)。

日系車款的定速設計大多是這個樣，ON/OFF是系統電源、CANCEL是中止定速、SET是設定車速，而壓下「RES」鍵，車輛便會自動加速至先前設定的車速。

所有的定速系統僅會在時速40km/h以上時才發揮作用，因此在測試過程中，只要車輛時速超過40km/h，我們便壓下定速鍵，儘量讓電腦來維持「最佳化」的行駛狀態。數據會說話，在同樣的里程中，使用定速可跑出15.6km/L的數據，而「腳動控制」僅有12.3km/L的水準，這一來一往便差了26.8%的油耗，證明定速系統的確能省油！

男人在把妹過程中，總會無所不用其極、展現最大的雄性魅力，而在女友變成糟糠之妻後，便又不睬不理！同樣的，買車時斤斤計較，不惜背上「澳洲來的客人」稱號，就怕多花了一點錢，被新車業代當成「盤仔」看待！但花錢買回來的東西卻不曉得善用、耗精神追回來的女人又不懂得疼惜，愚昧的男人豈是一個賤字了得？

這是Peugeot 407 HDi的「限速功能」畫面，車速被限制在101km/h，這項功能可以避免不自覺超速、被開罰單的可能性。

建議車上有定速系統的讀者先行閱讀使用手冊，並在安全地點熟悉它的操作，各位只要記住一點，不論如何設定，只要踩下煞車所有的設定都將解除，因此大可放心地去嘗試。