車輛總里程:8000多公里
之前就有提到原廠框要裝JBT..要墊一些..所以我就跑去換了17吋後..
今晚再度前往挑戰"直上"JBT大四卡鉗..
而實際套上去後...剛剛好一拜...大四配上303mm盤..剛剛好離框只剩不到1cm的間距...
若是我配到330mm可能就要墊了..而後碟也更換成JBT的紅色來令..以彌補後輪沒加大所導致的力道不均的狀況..
開箱囉~~~~
我用的JBT四活塞型號
剛裝好的大四+303mm
配置金屬剎車油管
剛好閃過鋁圈..
後碟先更換好一點剎車皮...減少推頭狀況..
之後開回去的路上..感覺剎車變的很線性...慢慢踩的感覺..不像原廠會突然的急停..好像撞到牆一樣..
反而是踩多少..剎多少..最後靜止不動...蠻符合我要的感覺...
這幾天就好好的磨合一下皮跟盤...破500在試試看急停效果如何~~~
今晚再度前往挑戰"直上"JBT大四卡鉗..
而實際套上去後...剛剛好一拜...大四配上303mm盤..剛剛好離框只剩不到1cm的間距...
若是我配到330mm可能就要墊了..而後碟也更換成JBT的紅色來令..以彌補後輪沒加大所導致的力道不均的狀況..
開箱囉~~~~
我用的JBT四活塞型號
剛裝好的大四+303mm
配置金屬剎車油管
剛好閃過鋁圈..
後碟先更換好一點剎車皮...減少推頭狀況..
之後開回去的路上..感覺剎車變的很線性...慢慢踩的感覺..不像原廠會突然的急停..好像撞到牆一樣..
反而是踩多少..剎多少..最後靜止不動...蠻符合我要的感覺...
這幾天就好好的磨合一下皮跟盤...破500在試試看急停效果如何~~~
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