車輛總里程:8000多公里
上星期五(2/22)本來要直接去安裝JBT四活塞卡鉗..想說可以直上..墊一下墊片就好了..
因為有看到有車友有拍出直上照片....
但實際去比過後..墊片墊5mm...發現螺牙會吃不深...原廠螺牙太短....螺絲會鎖的不夠多...
變成要接10mm的轉接座...要多花5張去換轉接座..才可以上四活...
聽到這樣..以及為了安全和不要多花那筆轉接座的費用...那不如我直接去換17吋胎圈再來換...
(因為框其實已經買好了..只是想享受慢慢升級的感覺)
所以隔天..星期六(2/23)我就帶著新鞋(耀麒鍛造17吋..)
去到網路上找到的一間位在五股的輪胎行..
換上了215/45/17 的胎....
稍晚又去了自助洗車場..把車洗一洗..就來拍個新鞋照吧...
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蟲大請問.啥是轉接座???...對安全性有問題嗎...我也想用原廠框就直接上了說...
轉接座..就是因為原廠的螺絲不夠長..勢必要做延長..只好透過轉接座延長螺絲長度..轉接座上就有螺絲.. 就是把轉接座鎖在原廠螺絲上.然後鋁圈在上去..鎖在轉接座的螺絲上... 安全性有無問題..若是轉接座品質不好..問題就很大.因為鋁圈是鎖在轉接座上的..萬一裂開變形或斷裂..不就糟了..所以要慎選.. 至於原廠上不上的了...是真的可以原廠框上去..只是螺絲吃牙吃的不夠深..變少了..安不安全..看你自己怎麼評估囉~
蟲大: 你的避震器是用什麼的啊? 網路上有一組中古的tokico配ti2000 看起來好像不錯!!?
我還沒錢換..呵呵...還在物色當中啦...我因為須出入地下室..加上車上東西太重..原廠就趴低了.. 勢必要買高低可調..因為我要提高車身...不降反升....這樣才可以減少我磨到下巴和底盤的機率...