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用了7萬5km的原廠NGK ZFR6KIX-11PS銥合金火星塞...拆下來其實顏色都還蠻ok的..

要不是在我競技考耳的摧殘之下...讓我想早點替換掉..不然原廠號稱耐用10萬公里真的不是假的....

而在之前我就有提過想用看看Denso設計給R18/R20專用的火星塞....

有VK系列(耐用型)和IK系列(性能型)..尾巴都要帶G唷...有G點才是For R18/20用..不然都是For舊世代引擎用..

差在哪..其實就只是差的墊片厚度..至於有無影響...就看你自己要不要當白老鼠做實驗囉....

直到幾週前才入手....買了兩組...一組自用...另一組是幫別人買的..

選擇的型號為Denso性能型的IK22G..比原廠規格的IK20G/6號火星塞.更冷一號...以追求更好的點火效率和散熱效果...

但在實際安裝時發現個蠻特別的現象...

右邊是NGK ZFR6KIX-11PS..左邊是Denso IK22G...

有沒有發現..NGK比較粗..還有比較高..Denso相較之下就比較細一點...

但在安裝的時候一樣可以安裝上去...實際上路也還ok...

可能是因為是性能型的火星塞...所以耐用度可能也會比耐用型的還差一點...

不管啦..我就是要IK..不要VK(耐用型)...等過1萬公里..在拔下來看看燃燒效果囉~!!