現在消費者意識抬頭...過度的渲染功效.又提不出有力的證據..尤其又在人多嘴雜的台灣..就會被砲轟...
更甚者.就會直接走法律途徑...直接告上消基會或是公平交易委員會..
這個案例已經有點年代了..但目前這產品仍然還在賣.只是已經不會再誇大其詞.
2008/07/24 太禾科技開發有限公司、東森得易購股份有限公司與新晟貿易有限公司等3家事業因廣告不實，違反公平交易法處分案。
處份書連結：http://www.ftc.gov.tw/uploadDecision/2005901/0970724_002_097d099.pdf
這可在公交會網站查詢的到：http://www.ftc.gov.tw/internet/main/decision/decisionList.aspx
這類產品效能.合理的說明..就像下面說法.
1.穩定電力系統，提升充放電效率。
2.減少雜訊對電器的干擾，不需花錢改音響，音質自動升級。
3.使油門變輕、起步較輕快，重覆載時更省油。
4.改善車輛點火啟動，節省燃油，不需改裝引擎
5.引擎所產生的抖動降低，提升引擎反應。
6.改善起步扭力，改善怠速穩定性。
7.消除發電機所產生的雜訊，將車內電系阻抗問題一次解決。
若是這樣去推銷...加上你包裝精美..通路又很給力幫你去推~~那大家想試的就會去嘗試玩看看.
但若是扯到可媲美大cc數車種.又更勝渦輪車..就已經在游走法律邊緣了.
或許會有人問..這東西我又沒再用..我沒資格這麼說..幹嘛管別人怎麼賣..
但當他大量出現在你會出沒的地區時..你不想看也不行..
而且明明是過度的渲染..卻還是為了推崇而推崇..
若有時間看那份處份書..理面有提到一點
按公平交易法第21條第1項規定：「事業不得在商品或其廣告上，或以其他使公眾得知之方法，對於商品之價格、數量、品質、內容、製造方法、製造日期、有效期限、使用方法、用途、原產地、製造者、加工者、加工地等，為虛偽不實或引人錯誤之表示或表徵。」所稱「虛偽不實」係指表示或表徵與事實不符，其差異難為相當數量之一般或相關大眾所接受，而足以引起錯誤之認知或決定者；所稱「引人錯誤」係指表示或表徵不論是否與事實相符，足以引起相當數量之一般或相關大眾錯誤之認知或決定者。準此，事業倘於廣告或以其他使公眾得知之方法，就商品之品質及內容為虛偽不實或引人錯誤之表示，即違反前開規定。
正確的改裝觀念是必須靠大家及先拜共同孕育而生的..而不是靠「廠商」及「媒體」就可一手遮天、瞞天過海
若台灣改裝市場上全是充斥著這類誇大不實的商品.那豈不讓國外改裝業笑掉大牙..讓對岸同胞笑我們呆..
別忘了現在google上查到的電腦相關技術.簡體字已經超越繁體字數倍..
但在車輛修護方面..至少繁體字到目前還是領先的..所以要好好保護這個發展不易的網路資產.
不要讓嘴砲、誇大不實的商品..再來玷汙台灣人的智慧了.
改裝 - Honda Civic 8 (11)
推唷^^~看完這篇都把我心裡的話說出來了..給一個 讚~~
讚喔~正如蟲大所說的...原本若是將產品的實際用途或功效說明,我想大家都會有興趣!! 但是原理是多少人經驗累計下來的.. 若是過度宣染達到神物的境界.. 我想這都有點過頭了... 正如 市售多少減肥藥品 ... 真的有成效的有多少? 後遺症又有多少? 很多都是追求速成... 但是疏不知 飲食及持續運動 才是健康,正面的方式.... 獲取正確的改裝知識及原理才是恆久之道吧~至於這條路 應該是需要堅持的 期待 蟲大更多分享
看廠商回文囂張跋扈的樣子,再加上管理員的護航(管理員也是此產品的代理商),所有不利於廠商的發言全數均被刪除,留下的文章絕大部分都是歌頌讚揚此產品,如此偏頗的言論誤導車友,看了就令人生氣....我只看到一個網站的管理者只顧利益不顧道義坑殺車友.....
昨晚看到管理人員封鎖車友的回文時就覺得，管理群到底在想什麼，只準官員放火不準百姓點燈，如此的封文只會把事情越搞越糟。 在網路很方便幾乎要找什麼資料都可以找的到，加入vs也第三年了，發覺每當遇到類似的事件管理群的一概做法好像只有封鎖而不是真正的去了解事發的主因是什麼。 一昧的封鎖就想可以解決問題，如此反而造成反效果，好東西值得大家推荐，對產品有疑問大家也有知的權利，一昧的護航，一昧封鎖對產品負面消息，甚至只要是提出疑問的回文都一概封鎖，如此一來又怎麼讓大家相信管理群們，管理人員不就本該站在公平客觀的角度。 沒錯網站運作須要資金需要贊助商，但是否管理人員有盡到把關的責任，一再的出現只有褒沒有貶的相關消息，説實在的看了只有讓人不經感嘆"VS到底怎麼了"。
我來說說我的經驗。 當時在VS聽到這產品的時候，就想說又是逆電流而不以為意。 後來一個廠商的員工(開A7.5)又跟我提到了該產品，我就直接跟他說那是騙人的。 基本上我敢說他不是很懂這類產品，因為他車上連接地線都沒裝，從他述說的口語，我揣測他是被洗腦了。 後來一個因緣際會下，我看到了該產品的實體。我在本田比在VS的時間多，而該廠商也想要向本田進軍，但是被我跟另一個贊助商檔下來了。為什麼會檔下來？第一，這東西價格太高，完全沒有C/P值可言，就算以贊助廠商價格給車友也是超級無敵暴利，而且利益都是該產品廠商的，贊助廠商沒有絲毫利潤，更扯的是，車友如果訂購數量越多，車友可以拿到較低價格沒錯，但贊助廠商的進價成本是一樣的，也就是說，賺都是廠商在賺。第二，該廠商派來的人員實在是太兩光，裝個火龍線可以讓車子一直起火花，點火線圈的螺絲可以被鎖到斷掉。問他什麼都不知道，一直強調軍規電容，音響級電容，老實說，我讀電子這麼久，還真沒聽過這些鬼電容。再來，扯到電容就等同於逆電流，何來不要用逆電流這名稱來汙辱他。該人員也跟我強調這不是逆電流，卻說不出來這到底是什麼原理。第三，這東西以鋁殼配上絕緣膠封住，理論上是為了防水防熱，但實際上是為了讓電容爆了察覺不出來，鋁殼包覆也只會讓內部溫度持續上升。電容這東西什麼就怕熱，遇熱就衰退，到最後完全沒作用，這也是為什麼一堆逆電流用到最後感覺沒效果的關係。管你什麼軍用電容還是音響級電容。騙人沒玩過音響？再來，那時候來的時候裝的車，電瓶剛換沒兩個禮拜，裝完以後(該產品廠商自己人員安裝)不到一個禮拜，該電瓶掛點，一點電都沒有，就這樣死掉了。 從此之後我就對該產品很感冒。 再來是該產品的發言人在VS板上的發言讓人匪夷所思。常常引導錯誤的觀念，只為了讓自己產品的生存空間可以更大。電線在引擎室內"建議"一定要用焊錫!? 抱歉我覺得這真的很可笑。他的解釋是因為引擎室溫度不過100度(這哪來的標準? 以水溫來看?!)上下，而焊錫熔點在200度以上所以無慮。第一，引擎室溫度絕對高過那可笑的100度，排溫隨便都有可能達到800度的一個本體，引擎室溫度控制在100度以內?! 再者，電線是會聚熱的，當聚熱時，誰敢確定這溫度不會超過焊錫熔點？為什麼要用這麼肯定的話語來去解釋一個有可能出問題的東西。我能想到的只有該廠商代言人因為自己家產品有用到焊錫做電線進而說出這種話。就算沒問題好了，這本就是個有爭議的東西，為什麼可以草率的用"建議"一定要用焊錫呢?! 再來一點他肯定不知道，銅遇太高溫(焊錫溫度剛好超過臨界點)會失去他的導性，這也是為什麼音響接線都建議用壓住的。再來，為什麼原廠不用焊的?!別跟我說為了省成本，連不是量產車的超跑們都沒在搞引擎室裡焊接電線了！ 老實說我覺得VS管理的確有失當，但是他們也算是"寥落去"的一員，拿了人家錢才，他們也無能為力，大家別再怪他們了。能做的只有想辦法來抵制這種惡質廠商。 我想我要說的應該說完了。打的有點亂，蟲大你就將就點吧＠＠"
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聽說這東西價格不斐..但我不知道他到底貴在哪.. 南部有車友自行DIY 也有幫其他車友安裝.. 可是價格卻是10萬八千里... 不否認她該有的效果 可是過度放大 ...渦輪跟2.4都要包起來了... 賺錢也要憑良心= =+
唉...一群版主在01滅火, 另一群版主在VS點火, 感覺內部好像有點不同調, VS現在好像集中火力在攻擊另一個贊助商, 明明就是不同產品, 訴求也不同, 人家也沒誇大東西的效果, VS那群護主的卻混為一談, 連替贊助商說句話的也被波及, 這是什麼樣的社群網站, 表面上息事寧人, 暗地裡肅清異己...聽說已經有人看不過去準備向公平委員會舉發之前廠商誇大產品的不實廣告,這應該是自食惡果吧....就看那群自大又高傲的管理者怎麼因應囉....
幫你們加油!!!! 時間會證明一切的!!!!
順道一提~~我有看過蟲大類似的文章在VS投訴區出現~但不到半天的時間就被刪掉了...讓我對VS管理者產生大大的問號.....