蟲仔ㄟ心聲
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KCDesign & KC.TBS 鎧新研創

想動中冷器和另外一邊渦輪管很久了,但一直都沒空

終於逮到一個時間,可以實際來裝看看

到底改這些的效果會如何!

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=Honda Civic 9 升級 KCDesign 前下井字、種 後下拉桿、後下防傾桿 =

Honda Civic 9 安裝 KCDesign 前下井、中後下拉、後下防傾桿_016.jpg

鎧新研創 為Civic 9 設計一組 前下井字強化結構桿,也無過低的問題,不會卡到底盤或是撞到。

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原廠車底盤強化最後一攤 - 全車底盤結構桿

Volvo XC60 安裝 KCDesign 前下、中下、後下井字結構桿_013.jpg

這套底盤結構桿 建議 要裝就裝一整套,來聽我解釋一下

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真正針對歐系底盤設計拉稈的KCDesign,即將推出Volvo S60/V60/XC60 專用的車台完整強化,底盤四件式結構桿~

Volvo V60 KCDesign 全車下結構桿_11.jpg

KCDesign 花了很多心思 完成的 Volvo S60/V60 底盤結構強化方案

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鎧新研創 KCDesign 近期開始測試 Volvo 的防傾桿 設定

首先是Volvo XC60這台高底盤愛的休旅車,為了讓休旅車在行駛中更佳的平穩,KCDesign 將進行幾個月的測試與微調

讓防傾桿能真正發揮到 抑制防傾的效果!

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BMW F20 M125i 新車就來安裝 KCDesign 鎧新研創 開發的底盤強化部品

BMW F20 M125i 安裝 KCDesign 中下、後下井字結構桿_03.jpgˋ

優先體驗最有感的兩項商品:

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VW Golf 7 安裝 KCDesign 27mm 兩段可調前防傾桿 (KCDesign-Golf 7 Front 27mm Sway Bar)

原廠為23.5mm 空心,KCDesign 防傾桿為27mm 實心(兩段可調)

VW Golf 7 Variant 1.4 安裝 KCDesign 前28mm 防傾桿(兩孔可調)_02.jpg

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Golf 7 原廠懸吊,再不改避震器之下,選擇換裝加粗防傾桿,也是不錯的選擇

下圖為Gti 原廠22mm 後防傾桿(空心) VS KCDesign 25mm 改裝後防傾桿(實心)

VW Golf 7 Variant 1.4 安裝 KCDesign 25mm 後防傾桿_03.jpg

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既後防傾桿測試後,當然連前防傾桿也要一起更換~~

而下圖是原廠的防傾桿和KCDesign 彈簧鋼防傾桿的比較差異

同樣都是實心,材質也是相同為彈簧鋼~~

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在一年多前我已經升級了SPR的24mm鋁合金防傾桿

於是這次直接試試看彈簧鋼 和鋁合金 製造的防傾桿,到底對於操控上有多大的影響~~

Volvo XC60 安裝 KCDesign 後25mm 防傾桿_03.jpg

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