= KC Select 露天市集 =
KC.TBS 全車系節氣門墊寬器
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當初認為這組強化型考耳.因為已經高過於原廠的考耳..加上K24的引擎比K20高很多..很可能會頂到雨刷上蓋的集水盤~
但後來研究了半天.發現似乎有那麼一點空間還可以放的下強化型考耳~~所以就再請廠商寄一組給我試裝看看~
經過了一段時間~很熟悉的紅色毒物到貨了~~
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前些日子趁著空檔時間，終於將這塊2.0專用的引擎下護板給完成了~~
首先先來看一下原車的現況..目前底盤的部分就是安裝了2.0專用的前下結構桿..
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副廠的進氣濾網..整整用了3萬多公里..都沒換...
一是一直在尋找好的2.0"自排用"進氣系統..
二是一直沒空買高流量濾網...@@
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這次撥空要來處理一下我後手剎車卡鉗鎖不緊的問題..於是先購入了原廠手剎車線要來更換~看看是否是手剎車線被拉長的問題~~
另外也順便問店家.它們自己主要再推的來令片是哪家的..
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KC Throttle Body Spacer(KC.TBS)效果說明：
增加此墊寬器，可增加近氣歧管的容積，並藉由內部的氣流由大縮小的漸縮結構，增加空氣流速，安裝後可微幅增加馬力及扭力，原廠集氣箱安裝更為明顯感到差異
而已改裝進氣者安裝，因流速本身就較快..但透過加寬的節氣門墊寬器後，增加了歧管空氣容積，使因進氣改裝較通之車輛，在行進間瞬間踩油門所發生扭力不足的狀況降低，並不會因延長導致流速變慢.故會感到換檔銜接更為順暢.
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今年1月初迎娶了XC60之後..就覺得這台車搖晃的程度實在有很大的改善空間..
於是就開始在找有沒有底盤強化套件..
但是很殘念的..車子太新..根本沒有改裝品可以換裝..
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在上個月月底..大鵬灣一日遊之前..就把公司油換了一次..當時約是使用超過3000KM..里程為123872KM左右..
如今又過了一個月..現今里程為12.8萬km..又跑了5000KM..該換了~~
下次湊到碼錶整數再換一次(13萬公里)
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KC Throttle Body Spacer(KC.TBS)效果說明：
增加此墊寬器，可增加近氣歧管的容積，並藉由內部的氣流由大縮小的漸縮結構，增加空氣流速，安裝後可微幅增加馬力及扭力，原廠集氣箱安裝更為明顯感到差異
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買這組副廠側裙好一陣子了..前幾天才有空去安裝~~
副廠果然就是副廠...加上又是大陸貨接單才進..要退貨也沒辦法退..所以品質好壞一番兩瞪眼...
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